Tesla Model Y Performance 2027: мощнее и быстрее

Tesla готовит очередное обновление своего самого популярного электромобиля — на этот раз в топовой Performance-версии. Согласно документам, поданным в китайское Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT), новинка получит более мощный передний мотор и переработанное распределение тяги между осями.

Что известно из документов MIIT

Регуляторная заявка попала в свежую партию официальных одобрений транспортных средств в Китае. Именно этот рынок Tesla традиционно использует как испытательный полигон для новых ценовых стратегий и продуктовых решений — так что появление обновления сначала в Китае, а затем и в других регионах вполне ожидаемо.

По габаритам автомобиль практически не изменился: длина 4 796 мм, ширина 1 920 мм, колёсная база — привычные 2 890 мм. Однако высота составляет всего 1 611 мм — заметно меньше примерно 1 624 мм у базовых и средних комплектаций Model Y 2026 года. Это намекает на более спортивную и приземистую посадку, которая вполне соответствует значку Performance. Снаряжённая масса — 2 027 кг, полная — 2 529 кг при пятиместной конфигурации.

Силовая установка и динамика

Данные о силовой установке однозначно указывают на топовую конфигурацию: два мотора — передний мощностью 176 кВт и задний мощностью 291 кВт. Для сравнения, нынешняя Model Y Performance оснащена передним мотором на 158 кВт и задним на 303 кВт. Таким образом, новинка не просто станет мощнее в целом — она изменит баланс тяги в пользу передней оси. Суммарная отдача приблизится к 600 л.с. (против нынешних ~500 л.с.), хотя точные цифры будут зависеть от параметров разряда батареи.

Максимальная скорость по документам MIIT заявлена на уровне 250 км/ч — столько же, сколько у текущей Performance-версии. Значит, главный прирост придётся на динамику разгона: действующий показатель 0–100 км/ч занимает около 3,5 секунды, и обновлённая версия должна его улучшить.

Батарея и детали оснащения

Автомобиль сохраняет премиальную литий-ионную батарею на основе никеля. Ячейки поставляет завод LG в Нанкине, а сборку аккумуляторного блока осуществляет сама Tesla на Giga Shanghai. В числе опций для нового Model Y Performance фигурирует транспондер для автоматической оплаты дорог (ETC).

К сожалению, документы MIIT традиционно не содержат подробностей об интерьере — так что изменения в салоне пока остаются неизвестными. В заявке опубликованы лишь два технических фото будущей новинки без каких-либо подробностей о ценах или дате выхода.

Судя по всему, Tesla планомерно наращивает потенциал Model Y: если обновлённая Performance-версия действительно выйдет в глобальных продажах вслед за Китаем, поклонникам бренда есть чего ждать в 2027 году.

Источник: Notebookcheck